<<
>>

1. «Завязывание» транспортного процесса.

Заключению дого-вора перевозки на любом виде транспорта предшествует организа-ционная работа по согласованию срока подачи и количества необхо-димых для перевозки транспортных средств, объемов и характера перевозимых грузов.

Исключение могут составлять лишь случаи мелких отправок, которые должны приниматься транспортными организациями по предъявлению грузоотправителями, а также когда сам договор перевозки, являясь консенсуальным (договор фрахтова-ния на морском и речном транспорте), определяет порядок органи-зации перевозки.

Статьей 791 ГК предусматривается, что перевозчик обязан по-дать отправителю под погрузку транспортные средства в срок, установленный договором об организации систематических перево-зок (о них говорилось выше) либо принятой от отправителя заявкой (заказом). Грузоотправители с небольшим и нерегулярным объемом перевозок подают транспортным организациям периодические заяв-ки (заказы) на предстоящие перевозки. Принятие перевозчиком к ис-полнению заявки грузоотправителя означает достижение ими согла-шения по подаче транспортных средств для перевозки грузов пере-возчиком и их использованию грузоотправителем.

Подача заявки обеспечивает «завязку» транспортного процесса, но не может рас-сматриваться как оферта в договоре перевозки. Согласно ст. 11 УЖТ транспортные средства должны подаваться за 10 дней до начала перевозки и не позднее чем за 15 дней при перевозке грузов, направ-ляемых на экспорт и в прямом смешанном сообщении. Затем заявку

Глава 37

241

перевозчик согласовывает с владельцем инфраструктуры и возвра-щает грузоотправителю не позднее чем за 3 дня до заявленного на-чала перевозки. Учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляется в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки.

На воздушном транспорте практику-ется процедура бронирования тоннажа (объема). Заявка на брониро-вание считается принятой с момента извещения отправителя о про-изведенном бронировании.

Транспортная организация должна подать отправителю под по-грузку исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки. Отправитель вправе отказаться от поданных транс-портных средств, непригодных для перевозки соответствующего груза (п. 1 ст. 791 ГК). Раскрывая содержание этой нормы, транс-портное законодательство выделяет понятия технической исправно-сти (мореходности) транспортного средства и его годности (готов-ности трюмов) для перевозки в коммерческом отношении. Причем ст. 20 УЖТ и ст. 71 КВВТ предусматривают, что если отправитель осуществляет погрузку, то он должен проверить пригодность транс-портных средств в коммерческом отношении; коммерческая при-годность контейнеров осуществляется им во всех случаях. Морской перевозчик отвечает за мореходное состояние судна, за исключени-ем случаев, когда техническая неисправность транспортного средст-ва вызвана его скрытыми недостатками (ст. 124 КТМ).

Транспортные средства должны подаваться в согласованном коли-честве, в обусловленный срок и в определенное место. Условия и поря-док подачи транспортных средств устанавливаются специальными правилами, которые действуют на каждом виде транспорта. Перево-зочные средства подаются на станции, пристани, причалы, порты как общего пользования, так и принадлежащие отправителям. На желез-нодорожном транспорте порядок подачи вагонов на подъездные пути необщего пользования определяется договорами на эксплуатацию подъездных путей или договорами на подачу и уборку вагонов. Осо-бенностью и преимуществом автомобильного транспорта является воз-можность подачи транспортного средства прямо на склад отправителя.

Обязанности перевозчика подать транспортное средство соот-ветствует обязанность отправителя предъявить груз к перевозке. Количество и вид (наименование) груза определяются заявкой, до-говором об организации перевозок или договором фрахтования.

242

Глава 37

Отправитель может заменить ранее согласованные грузы иными, если это не требует корректировки условий перевозки.

Грузы, нуж-дающиеся в предохранении от утраты, порчи или повреждения, должны предъявляться в исправной таре и упаковке, соответствую-щей стандартам или обеспечивающей их полную сохранность при перевозке. В этих же целях, а также для определения принадлежно-сти груза устанавливаются требования о нанесении маркировки. При несоблюдении этих требований транспортная организация имеет право отказать в приеме груза.

Согласно ст. 794 ГК за неподачу транспортных средств и за не-предъявление груза (или неиспользование поданных транспортных средств) грузоотправитель и перевозчик несут ответственность на началах предпринимательского риска. Ответственность транспорт-ных организаций и грузовладельцев наступает независимо от их вины. Основаниями освобождения от ответственности являются обстоятельства непреодолимой силы, прекращение или ограничение перевозки грузов в предусмотренном законом порядке. УЖТ, КВВТ и УАТ устанавливают некоторые дополнительные, специфические для соответствующих видов транспорта основания освобождения от ответственности, однако их перечень носит исчерпывающий харак-тер и не меняет условий ответственности, предусмотренных ст. 794 ГК. За невыполнение принятой заявки ст. 94 УЖТ и ст. 127 УАТ предусмотрена ответственность в виде штрафа. На других видах транспорта такой штраф может быть согласован в договорах об ор-ганизации перевозок.

<< | >>
Источник: О.Н. Садиков. Гражданское право Российской Федерации Учебник Том II. 2006

Еще по теме 1. «Завязывание» транспортного процесса.:

  1. Статья 279. Блокирование транспортных коммуникаций, а также захват транспортного предприятия
  2. 3. Правовое положение иных транспортных организаций, участвующих в исполнении транспортных обязательств
  3. Статья 921. Ответственность перевозчика за непредоставление транспортного средства и ответственность отправителя за неиспользование предоставленного транспортного средства
  4. Очерк 2: Берт «Процесс — вот мое достояние. Именно процесс создает успех»
  5. 5.4. Следы транспортных средств
  6. § 8 Транспортная экспедиция
  7. § 3. Транспортное средство
  8. § 2. Участники транспортных обязательств
  9. ГЛАВА 37. ТРАНСПОРТНЫЕ ДОГОВОРЫ
  10. Статья 802. Страхование транспортного средства