<<
>>

2. Договор аренды транспортных средств.

В силу такого дого-вора арендодатель предоставляет арендатору транспортное сред-ство за плату во временное владение и пользование с оказанием услуг по управлению им и по его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг (ст.

632, 642 ГК).

Специфика аренды транспортных средств определяется предме-том договора. Это требует дополнительной правовой регламента-ции, поскольку транспортное средство представляет собой сложное техническое устройство и, более того, является источником повы-шенной опасности. Под транспортным средством понимается лишь такой объект, владение и пользование которым требуют управления им и обеспечения его надлежащей технической эксплуатации. При-чем речь идет о квалифицированном управлении и технической эксплуатации с помощью экипажа, имеющего необходимую про-фессиональную подготовку.

В ГК предусмотрены две разновидности аренды транспортных средств: аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации (аренда без экипажа) и аренда транспортного средства с предоставлением услуг по управ-лению и технической эксплуатации (аренда с экипажем).

Аренда отдельных видов транспортных средств (морских, воздушных судов и т.д.) имеет свои особенности, отраженные в нормах транспортных уставов и кодексов. Наиболее подробно регламентирована аренда морских судов.

100

Глава 31

Специфика транспортного средства, значимая для правового ре-гулирования, наиболее полно проявляется в договоре аренды транс-портного средства, который не осложнен оказанием услуг по управ-лению и эксплуатации. Правила предоставления услуг по управле-нию и эксплуатации лишь уточняют правовое регулирование, предопределенное особенностями транспортного средства. На неко-торые элементы правового регулирования фактор оказания услуг не влияет.

Так, оба вида аренды транспортных средств являются реаль-ными договорами (ст. 632 и 642 ГК) и для их совершения установле-на простая письменная форма (ст. 633 и 643 ГК). Договор аренды транспортных средств, в том числе и являющихся недвижимостью (воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космиче-ские объекты), не подлежит государственной регистрации. Соглас-но ст. 632 и 642 ГК к договорам аренды транспортных средств не применяются правила о возобновлении договора на неопределенный срок и о преимущественном праве арендатора на заключение дого-вора на новый срок. В отличие от общих норм об аренде, преду-сматривающих диспозитивное право арендатора с согласия арендо-дателя сдавать имущество в субаренду, арендатор транспортного средства по общему правилу вправе сдавать его в субаренду без согласия арендодателя (ст. 638, 647 ГК).

Особенности правового регулирования аренды транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации (аренды транспортного средства без экипажа). По-скольку данный вид аренды предполагает самостоятельную коммер-ческую и техническую эксплуатацию транспортного средства арен-датором, на него возложены следующие дополнительные обя-занности:

1) в течение всего срока аренды поддерживать надлежащее со- стояние транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта (ст. 644 ГК);

своими силами осуществлять управление арендованным транспортным средством и его коммерческую и техническую экс-плуатацию (ст. 645 ГК);

нести расходы на содержание транспортного средства, его страхование (включая страхование своей ответственности), а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией, если иное не предусмотрено договором аренды (ст. 646 ГК).

Арендатор вправе без согласия арендодателя от своего имени за-ключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры,

Глава 31

101

если они не противоречат целям использования транспортного сред-ства, указанным в договоре аренды, а если такие цели не установле-ны — назначению транспортного средства (п.

2 ст. 647 ГК). В отли-чие от договора аренды транспортного средства с экипажем аренда-тор транспортного средства без экипажа вправе самостоятельно решать вопросы не только коммерческой, но и технической эксплуа-тации транспортного средства.

При аренде транспортного средства без экипажа арендатор вы-ступает по отношению к третьим лицам как владелец источника повышенной опасности. Поэтому он несет ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его меха-низмами, устройствами, оборудованием, в соответствии со ст. 1079 ГК (ст. 648 ГК).

Договор аренды морского судна без экипажа именуется в КТМ договором фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер). В ст. 213 КТМ содержатся дополнительные требования к содержанию договора. В нем должны быть указаны наименования сторон, назва-ние судна, его флаг, класс, технические и эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и т.д.), количество расходуемого топлива, район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия дого-вора. Фрахтователь обязан в течение срока действия бербоут-чартера поддерживать судно в мореходном состоянии, однако уст-ранение скрытых недостатков является обязанностью судовладельца (п. 2 ст. 216 КТМ). Фрахтователь несет ответственность перед третьими лицами по любым их требованиям, возникающим в связи с эксплуатацией судна, кроме требований возмещения ущерба от за-грязнения нефтью и ущерба в связи с перевозкой опасных и вредных веществ (ст. 219 КТМ). Фрахтователь уплачивает судовладельцу фрахт за месяц вперед. В случае просрочки уплаты фрахта свыше 14 календарных дней судовладелец имеет право без предупреждения изъять судно у фрахтователя (п. 2 ст. 221 КТМ).

Особенности правового регулирования аренды транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации (аренды транспортного средства с экипажем).

Такой договор (в п. 1 ст. 632 ГК именуемый также — фрахтова-ние на время) необходимо отграничивать от договора перевозки, который в ст.

787 ГК называется договором фрахтования (чартером). Аренда направлена на передачу имущества во временное владение и пользование, а перевозка — на оказание услуг по перемещению

102

Глава 31

груза или пассажира при помощи транспортного средства. В отли-чие от договора аренды транспортного средства по договору фрах-тования само транспортное средство не передается фрахтователю, ему предоставляется только его вместимость.

Поскольку в рассматриваемом договоре управление и техниче-ское обслуживание транспортного средства осуществляет арендода-тель, на него возложены следующие дополнительные обязанности:

в течение всего срока договора поддерживать надлежащее со-стояние транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта и предоставление необходимых принадлежно-стей (ст. 634 ГК); однако расходы, связанные с содержанием транс-портного средства и его коммерческой эксплуатацией (в частности, оплату топлива и других расходных материалов, оплату сборов), несет арендатор, если иное не предусмотрено договором (ст. 636 ГК);

предоставлять арендатору услуги по управлению и техниче-ской эксплуатации транспортного средства, обеспечивающие его нормальную и безопасную эксплуатацию в соответствии с целями аренды, указанными в договоре (п. 1 ст. 635 ГК). Члены экипажа являются работниками арендодателя. Состав экипажа и его квали-фикация должны отвечать обязательным правилам и условиям дого-вора, а если такие правила не установлены — требованиям обычной практики эксплуатации транспортного средства определенного вида и условиям договора (п. 2 ст. 635 ГК). Поскольку услуги арендода-теля ограничиваются технической эксплуатацией транспортного средства, члены экипажа подчиняются распоряжениям арендодате-ля, касающимся его технической эксплуатации, и распоряжениям арендатора — в отношении коммерческой эксплуатации;

страховать транспортное средство и (или) ответственность за ущерб, который может быть причинен им или в связи с его эксплуа-тацией, если такое страхование является обязательным в силу за-кона либо договора (ст.

637 ГК). Данное правило является диспо-зитивным.

В случае гибели или повреждения транспортного средства арен-датор обязан возместить арендодателю причиненные убытки, если последний докажет, что вред вызван обстоятельствами, за которые арендатор отвечает в соответствии с законом или договором (ст. 639 ГК). Субъективное основание ответственности арендатора должно определяться по правилам ст. 401 ГК: ответственность арендатора, осуществляющего предпринимательскую деятельность, наступает независимо от вины.

Глава 31

103

Ответственность за вред, причиненный третьим лицам, несет арендодатель в соответствии с нормами о деликтах (гл. 59 ГК). Это обусловлено тем, что в подавляющем большинстве случаев причи-нение вреда третьим лицам является следствием технической экс-плуатации транспортного средства, которую осуществляет арендо-датель. Однако если арендодатель докажет, что вред возник по вине арендатора, он вправе предъявить к арендатору регрессное требова-ние о возмещении сумм, выплаченных третьим лицам (ст. 640 ГК).

Договор аренды морского судна с экипажем именуется в КТМ договором фрахтования судна на время (тайм-чартер) и имеет свои особенности. В нем должны быть указаны наименования сторон, название судна, его технические и эксплуатационные данные (гру-зоподъемность, грузовместимость, скорость и т.д.), район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия тайм-чартера. В отличие от ст. 606 ГК, уста-навливающей, что все доходы, полученные арендатором в результа-те использования арендованного имущества, являются его собствен-ностью, ст. 210 КТМ предусматривает, что вознаграждение, причи-тающееся судну за услуги по спасанию, оказанные в период действия тайм-чартера, распределяются в равных долях между судовладельцем и фрахтователем за вычетом расходов на спасание и доли вознаграж-дения, причитающейся экипажу (ст. 210 КТМ).

При несвоевременном возврате судна фрахтователь уплачивает за задержку судна по ставке фрахта, предусмотренной тайм-чартером, или по рыночной ставке фрахта, если она превышает ставку фрахта, предусмотренную тайм-чартером (п. 3 ст. 204 КТМ). В случае про-срочки уплаты фрахта свыше 14 календарных дней судовладелец име-ет право без предупреждения изъять судно у фрахтователя и взыскать с него причиненные такой просрочкой убытки (п. 2 ст. 208 КТМ). При обычной аренде арендодатель вправе требовать досрочного расторже-ния договора в связи с его нарушением арендатором только в судеб-ном порядке (ст. 619 ГК). В ст. 207 КТМ установлено, что фрахтова-тель не отвечает за убытки, причиненные гибелью или повреждением зафрахтованного судна, если не доказано, что убытки причинены по вине фрахтователя.

<< | >>
Источник: О.Н. Садиков. Гражданское право Российской Федерации Учебник Том II. 2006

Еще по теме 2. Договор аренды транспортных средств.:

  1. § 3. Договоры аренды транспортных средств
  2. 1.3. Договор аренды транспортных средств
  3. §13. ДОГОВОР АРЕНДЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  4. Статья 799. Форма договора аренды транспортного средства
  5. 1. Понятие и виды договоров аренды транспортных средств
  6. 2. Договор аренды транспортного средства с экипажем
  7. 3. Договор аренды транспортного средства без экипажа
  8. Параграф 5. Найм (аренда) транспортного средства
  9. Статья 921. Ответственность перевозчика за непредоставление транспортного средства и ответственность отправителя за неиспользование предоставленного транспортного средства
  10. § 3. Транспортное средство
  11. 5.4. Следы транспортных средств
  12. Статья 800. Деятельность арендатора транспортного средства
  13. Статья 805. Особенности найма транспортного средства с экипажем, который его обслуживает
  14. 2. Собственность на транспортные средства
  15. Статья 802. Страхование транспортного средства